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트럼프, 이번에도 자동차 노동자들과 미시간 집회에서 공화당 토론 생략 : NPR


트럼프 대통령은 2023년 8월 23일 위스콘신주 밀워키에서 열린 첫 공화당 토론회에 불참했다.

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트럼프 대통령은 2023년 8월 23일 위스콘신주 밀워키에서 열린 첫 공화당 토론회에 불참했다.

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7명의 공화당원이 수요일 캘리포니아에서 열리는 두 번째 GOP 대선 예비 토론을 위한 토론 무대에 오를 예정입니다.

확실한 선두 주자인 도널드 트럼프 전 대통령은 그들 중 하나가 아닐 것이다. 대신 그는 행사를 건너뛰고 미시간으로 가서 자동차 노동자들의 투표를 구할 계획이다.

트럼프가 빠진 두 번째 토론으로, 라이벌들이 같은 무대에 나란히 서 있을 때 트럼프에 어떻게 맞서는지 보고 싶어했던 많은 공화당 유권자들을 실망시켰습니다.

그러나 베테랑 공화당 전략가 숀 월시(Sean Walsh)는 이를 트럼프의 대안을 찾는 다른 후보들과 공화당 유권자들에게는 기회로 보고 있다.

Walsh는 저녁 시간에 “게임 쇼” 요소 중 일부가 필요하다고 말했습니다.

이는 다른 후보자들에게 트럼프에 반응하는 대신 자신의 우선순위에 대해 말할 시간을 더 많이 제공합니다. 하지만 이번에는 밀워키의 1차 토론회와 달리 전직 대통령과 차별화를 꾀하는 쪽이 좀 더 호의적인 청중을 만날 가능성이 높다.

Walsh는 “Fox News가 개최한 마지막 토론에서 우리가 가졌던 서커스 관객이 없을 것이라고 생각합니다”라고 예측했습니다. “내 생각에 크리스 크리스티는 트럼프 전 대통령에 관해 아주 중요한 말을 하려고 했는데, 그는 소리를 지르고 그렇게 할 기회가 없었습니다.”

물론 비난을 받은 사람은 크리스티 전 뉴저지 주지사만이 아니었습니다. 트럼프에 반대하는 발언을 한 후보자는 누구나 야유를 받았습니다.

로널드 레이건 전 대통령과 조지 HW 부시 행정부에서 재직했던 월시는 레이건 대통령 도서관을 근거로 한 토론이 후보들이 그와 같은 “주류 공화당원들의 마음과 생각을 다시 얻을 수 있는” 기회가 될 것이라고 말했습니다. – 트럼프가 바이든 대통령을 이길 수 없다고 생각하는 사람.

대신 트럼프는 미시간으로 가서 자동차 노동자들과 대화할 예정이다. 이는 그가 총선을 앞두고 바이든에 초점을 맞추고 있다는 또 다른 신호다.


도널드 트럼프 전 대통령이 2022년 4월 2일 미시간주 워싱턴 근처에서 집회에 도착하고 있다.

스콧 올슨/게티 이미지


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도널드 트럼프 전 대통령이 2022년 4월 2일 미시간주 워싱턴 근처에서 집회에 도착하고 있다.

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이는 또한 이 유권자 그룹과 이 주가 다가오는 총선에서 두 캠페인 모두에 얼마나 중요한지를 보여주는 신호이기도 합니다.

트럼프의 방문은 바이든이 미시간에서 피켓 라인에서 자동차 노조에 합류한 지 하루 만에 이루어졌습니다.

미시간 유권자들은 트럼프와 바이든이 백악관에서 승리하는 데 도움을 주었습니다. 2016년에는 트럼프가, 2020년에는 바이든이 당선되었습니다. 그 선거는 대체로 노조 유권자들에 의해 결정되었습니다. 바이든은 2020년에 유권자들을 20포인트 차로 이겼습니다. 트럼프는 전체적으로 유권자들을 잃었지만 2016년에는 훨씬 더 좁은 차이로 유권자들을 잃었습니다. 그는 10,000표가 조금 넘는 차이로 주에서 승리했습니다.


바이든 대통령이 2023년 9월 26일 미시간주 벨빌에 있는 GM 공장 밖의 피켓 라인에서 UAW 파업 대원들에게 연설하고 있습니다.

게티 이미지를 통한 JIM WATSON/AFP


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바이든 대통령이 2023년 9월 26일 미시간주 벨빌에 있는 GM 공장 밖의 피켓 라인에서 UAW 파업 대원들에게 연설하고 있습니다.

게티 이미지를 통한 JIM WATSON/AFP

화요일에 Biden은 피켓 라인에서 물러나기를 통해 연설했습니다. 그는 노동자들에게 어려운 시기에 자동차 산업을 구했다고 말했습니다.

그는 현재 자동차 회사들이 “놀라울 정도로 잘하고 있다”고 말하면서 노동자들도 똑같이 해야 한다고 덧붙였습니다.

바이든은 “당신은 당신이 얻은 만큼 자격이 있다”고 말했다. “그리고 당신은 지금 받는 급여보다 훨씬 더 많은 돈을 벌었습니다.”

바이든은 자신을 역대 가장 친노조 대통령이라고 부르기를 좋아한다. 트럼프는 노동조합과 관련해 좀 더 복잡한 과거를 갖고 있다.

최근 몇 주 동안 전직 대통령은 자신이 항상 자동차 노동자들을 위해 일해 왔으며, 만약 자신이 2선에 성공한다면 그들을 위해 계속 싸울 것이라고 주장해왔습니다.

미시간에서 그는 더 폭넓은 메시지를 전달할 것으로 예상된다. 트럼프는 바이든의 경제 정책, 특히 전기 자동차에 대한 그의 초점을 공격할 가능성이 높습니다.

그는 또한 노동자들에게 자동차 산업을 더 잘 보호하고 따라서 노조 여부에 관계없이 그들의 일자리를 보호하겠다고 말할 것으로 예상됩니다.

트럼프 대통령은 바이든이 피켓 시위에 동참한 것에 대해 화요일 성명을 통해 “바이든이 시급을 얼마나 받는지는 중요하지 않다”며 “3년 안에 자동차 노동자 일자리는 모두 중국과 다른 나라에서 나올 것이기 때문에 사라질 것”이라고 말했다. 선.

트럼프는 노조 피켓 라인에 합류할 것으로 예상되지 않습니다. 그러나 노동조합에 대한 혼합된 경험에도 불구하고 그는 블루칼라 노동자들을 민주당으로부터 멀어지게 하는 데 성공했습니다.

트럼프의 비공식 고문으로 활동해 온 뉴트 깅그리치 전 하원의장은 이것이 중요한 차이점이라고 말했습니다. 바이든이 노조 지도부의 지지를 받을 수도 있지만, 반드시 조립 라인에 있는 사람들의 지지를 받을 필요는 없습니다.

“트럼프는 바이든보다 노동자 계층 유권자들에게 더 잘할 것입니다. 그것은 큰 아이러니입니다. “라고 Gingrich는 말했습니다. “기존은 기존 질서를 위한 것입니다. 따라서 UAW 지도부는 기존 질서를 위한 것입니다. 그들의 회원은 아마도 트럼프에게 투표할 것입니다.”