코로나바이러스 검역소는 대기 오염을 줄이는 데 도움이 되었습니다
세계보건기구(WHO)는 실외 공기 오염으로 인해 매년 420만 명이 사망하는 것으로 추정하고 있습니다. 이 중 백만 명이 넘는 사망자가 중국에서 발생합니다. 그러나 사람들이 집에 머물면서 지난 몇 달 동안 특히 우한과 같은 피해가 심한 도시는 물론 이탈리아 북부와 미국 전역의 여러 대도시 지역에서 대기 질이 크게 상승했습니다. Burke의 가장 보수적인 추정에 따르면, 변화는 중국에서 50,000명의 생명을 구했습니다. 분명히 말하면 누구도 발병이 좋다고 말하는 사람은 없습니다. 이는 신체적, 정신적, 재정적 웰빙에 매우 좋지 않다는 것은 부인할 수 없습니다. 또한 우선순위와 자금 지원이 이제 공중 보건 쪽으로 옮겨가고 있기 때문에 전반적인 기후 변화에도 좋지 않을 가능성이 매우 높습니다. 하지만 이러한 탄소 배출 감소가 큰 영향을 미쳤다는 것도 부인할 수 없습니다.
우리의 추정에 따르면 공기 질이 개선된 지 두 달 만에 사망자 수가 50,000명 감소했습니다. 이것은 일어나지 않았거나 적어도 훨씬 나중에 일어났을 죽음입니다. 3월 말 현재 전 세계적으로 25,000명이 넘는 코로나바이러스 사망자가 발생했지만 이 숫자가 전체 내용을 말해주지는 않습니다. 여기에는 경제적 혼란, 의료 시스템의 혼잡, 비COVID-19 질병을 앓고 있는 사람들이 필요한 치료를 받을 수 없는 상황으로 인해 관찰될 가능성이 있는 다른 많은 사망자는 포함되지 않습니다. 저는 이것을 전염병에 관한 비용-편익 계산으로 생각해서는 안 된다고 생각합니다. 이 전염병의 비용은 경제적 비용, 건강 비용, 사회적 비용 등 막대할 것입니다. 그러나 버크와 같은 과학자들은 깨끗한 공기로 인해 구해진 생명에 대해 이야기함으로써 대기 오염과 같은 더 미묘하고 교활한 위협이 얼마나 위험할 수 있는지에 대한 인식을 높일 수 있기를 바랍니다. 그리고 일단 바이러스가 억제되면 혼란으로 인해 긍정적인 사고방식과 습관이 생길 수도 있습니다. 그래서 사람들이 살아가는 방식이 다양하다는 것을 인식하길 바랍니다. 우리가 필요하다고 생각했던 것만큼 많이 필요하지 않을 수도 있습니다.
전염병에 희망이 있다는 것은 절대 아닙니다. 전염병은 끔찍하지만 일상 생활에서 개선할 수 있는 일에 대해 배우는 데 도움이 될 수도 있습니다. 전염병과 달리 스모그와 그을음은 느린 살인자이기 때문에 매년 나쁜 공기로 인해 수백만 명이 사망한다는 사실을 깨닫는 것은 충격적일 수 있습니다. 개인이 결국 심혈관 또는 호흡 곤란으로 사망할 때까지 시간이 지남에 따라 효과가 커집니다. 수년, 수십 년에 걸쳐 대기 오염에 노출되어 있는 반면, 코로나바이러스의 경우 그 영향은 거의 즉각적입니다. 며칠, 심지어 몇 주가 아닌 문제입니다. 게다가 대기 오염은 오래된 문제입니다. 수세기 전에도 나무를 태우고, 석탄을 태우고, 납과 구리를 추출하기 위해 제련하는 일은 우리 조상의 공기를 오염시켰습니다. 최초의 대기질 법안은 1300년대 영국의 에드워드 왕이 제정했습니다. 그래서 우리는 아주 오랫동안 대기 오염과 함께 사는 법을 배웠습니다. 괜찮다는 뜻인가요? 절대적으로하지. 대기 오염은 끔찍합니다.
이건 위험 해. 그것은 가장 어린 사람과 가장 나이 많은 사람, 병든 사람과 허약한 사람, 가장 가난하고 가장 취약한 사람들을 불균형적으로 죽입니다. 그리고 가장 위험한 유형의 오염 물질인 PM2.5라는 미립자 물질 측정에 따르면 중국 도시는 세계에서 공기가 가장 나쁜 도시 중 하나입니다. 2.5는 입자 크기인 2.5미크론, 즉 머리카락 굵기의 약 30분의 1을 의미합니다. 많은 중국 도시의 PM2.5 기준 수준은 100 이상이며 이는 입방미터당 마이크로그램으로 측정됩니다. 따라서 비교를 위해 미국 대부분의 장소는 평균 PM2.5 수준이 10 미만입니다. 따라서 중국 수준이 평균적으로 10배 더 나쁜 경우가 많다고 생각할 수 있습니다. 밀라노와 같은 일부 이탈리아 도시도 비슷한 우려에 직면해 있습니다. 겨울철 밀라노의 PM2.5 수준은 정기적으로 100을 넘습니다. 그리고 올해 1월, 봉쇄 전 14일 동안 150을 넘었습니다. 중국 경제가 멈춘 후 PM2.5 수준은 약 20% 급격하게 감소했습니다. NASA의 위성 이미지는 현재 세계 위기의 중심으로 간주되는 이탈리아뿐만 아니라 중국에서도 이러한 심각한 감소의 증거를 보여줍니다. 로스앤젤레스, 시애틀, 뉴욕과 같은 미국의 주요 도시들도 큰 변화를 겪고 있습니다. 컬럼비아 대학의 연구원들은 뉴욕시의 일산화탄소 배출량이 50% 이상 감소했다고 계산했습니다. 이러한 급속한 폐쇄로 인해 예기치 못한 결과 중 하나는 보트가 더 이상 땅에서 퇴적물을 걷어내지 않음에 따라 베니스의 일반적으로 어두운 운하가 몇 년 만에 처음으로 깨끗해졌음을 의미합니다. 이것이 반드시 수질이 개선되었음을 의미하는 것은 아니지만 여전히 관광이 없는 도시가 어떤 모습일지 많은 사람들에게 강력하게 상기시켜 주는 역할을 합니다.
하지만 공기질은 확실히 좋아졌습니다. 그리고 이것이 얼마나 많은 이탈리아인의 생명을 구했는지에 대한 데이터는 아직 없지만, 이는 상당한 의미가 있을 것입니다. 이 나라는 유럽 연합에서 최악의 대기 오염 국가 중 하나로, 연간 60,000명 이상의 사망자가 발생합니다. 매년 약 20만 명이 대기오염으로 사망하는 미국에서도 알 수 없는 수의 생명이 목숨을 구하고 있다. 중국의 경우 Burke는 2008년 베이징 올림픽 기간 동안 수집된 데이터를 추정하여 인명 구조에 대한 추정치를 도출할 수 있었습니다. 이 기간 동안 중국 정부는 공장과 발전소를 폐쇄하고 자동차 통행을 금지하는 등 공기 정화에 막대한 노력을 기울였습니다. 이로 인해 약 두 달 동안 베이징의 대기질이 약 25% 개선되었습니다. 따라서 지난 몇 달 동안 중국에서 본 대기 질 변화와 거의 동일한 사례입니다. 보수적으로 추산하면 두 달간 공기 질이 개선되어 약 50,000명의 생명을 구한 것으로 계산됩니다.
하지만 분명히, 이것이 배출 감소가 이루어지는 방식이기를 바랐던 사람은 아무도 없었습니다. 배출을 줄이는 방법은 정확히 잘못된 방법입니다. 우리 동굴로 돌아가는 것이 아닙니다. 실제로 기후 변화에 대해 일어나야 할 일은 새로운 기술을 배포하고, 기존 기술을 대규모로 배포하고, 현재 일어나고 있는 일 없이 배출량을 줄이는 방법을 찾는 것에 대해 열심히 생각하는 것입니다. 오른쪽? 경제가 붕괴되지 않으면 수백만 명의 사람들이 실직하고 수백만 명의 생명이 파괴됩니다. 팬데믹과 비상 사태가 지나가자마자 산업 생산은 다시 백업을 시작할 가능성이 높으며, 아마도 그 격차를 메울 수 있었던 것보다 훨씬 더 높은 수준으로 올라갈 가능성이 있습니다. 하지만 제가 바라는 것은 우리가 다른 삶의 방식이 있다는 것을 알게 되기를 바라는 것입니다. 예를 들어, 원격 근무 및 화상 회의 기간은 사람들이 자주 여행해야 할 필요성을 다시 생각하게 만들 수 있습니다. 몇 번의 출장을 없애고 원격으로 수행하는 것만으로도 개인 탄소 발자국의 상당 부분이 제거됩니다. 그리고 저는 지난 몇 주 동안 기술에 대한 경험을 통해 제가 반드시 그렇게 해야 한다고 생각합니다. 그렇게 하지 않을 이유가 없습니다. 그리고 아마도 깨끗한 공기의 이점을 정량화하면 중국 오염 물질의 주요 원인인 제철소와 같은 산업 공장에 대한 보다 엄격한 배출 기준을 채택하고 시행하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그것은 우리의 일상적인 행동, 즉 일반적인 경제와 같은 사업의 전반적인 건강 부담을 실제로 강조합니다. 따라서 저는 우리가 지금 전염병에 접근하고 있는 것과 같은 초점으로 이러한 문제에 접근한다면 더 좋을 것이라는 점에 동의합니다.
우리는 석유, 가스, 석탄 산업과 이를 뒷받침하는 금융 부문을 구제할 수 없습니다. 그렇게 한다면 우리는 이와 같은 재난을 더 많이 보게 될 것이라고 보장합니다. 왜냐하면 이들 산업이 기후 변화를 일으키는 제품을 만들고 있기 때문입니다. 하지만 먼저 확산을 막아야 합니다. 네, 녹색 자극에 대해 이야기해 보겠습니다. 예, 다른 모든 것들에 대해 이야기해 봅시다. 물론. 하지만 결국 제가 지금 훨씬 더 중요하다고 생각하는 것은 교훈을 얻고, 다양한 분야에서 많은 사람들이 수년에 걸쳐 만들어낸 아이디어를 코로나19에 적용하는 것입니다.