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기후난민으로서 나의 밤은 망했다

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내가 여행의 마지막 날이 될 것이라고 생각했던 일은 내가 계획한 대로 흘러가지 않았음이 밝혀졌습니다. 계속하기 전에 수리가 필요한 EV 글램핑 트레일러(여기서 모든 내용을 알아볼 수 있음)에 몇 가지 문제가 있었을 뿐만 아니라, 제가 가려고 했던 도로가 폐쇄되었고 근처의 모든 호텔이 폐쇄되었습니다. 지역이 꽉 찼어요. 원인은? 뉴멕시코의 한 마을 전체가 대피하게 만든 기후 악화 화재.

지연으로 인해 산 동쪽에 머물게 되었습니다.

캠핑을 하기에는 너무 더웠던 도시의 호텔에서 하룻밤을 보낸 후 자동차와 트레일러를 챙겼을 때, 나는 내가 매우 어리석은 실수를 저질렀다는 것을 아주 빨리 알아차렸습니다. 즉, 인버터를 후드 아래에 두었던 것입니다.

자동차의 메인 배터리는 충분히 충전되어 있었지만 12V 배터리가 너무 고갈되어 접촉기를 닫고 Bolt를 도로에 올릴 수 없었습니다. 몇몇 아주 좋은 사람들이 배터리를 충전하는 데 도움을 주었지만 Bolt의 컴퓨터는 배터리 부족으로 인해 너무 충격을 받아 제대로 작동하기를 원하지 않았습니다. 내가 알고 있던 15% 범위를 표시하는 대신, 배터리 전압이 아무리 좋아도 범위 0, 충전 0, 켜지지 않음을 표시했습니다.

길가 지원 담당자는 일종의 재설정을 위해 가장 가까운 Chevy 딜러로 견인해야 한다고 말했습니다. 그래서 그들이 다른 전화를 처리하는 동안 저는 트레일러를 풀고 견인 준비를 해야 했습니다.

그런데 나무 그늘에 서서 물을 조금 마시고 있는 동안 뇌가 다시 작동을 시작했습니다. 아마도 음극 단자를 제거하여 컴퓨터를 재설정해야 한다는 생각이 들었습니다. 멀티툴을 사용하여 이 작업을 수행하고 전원을 다시 넣은 다음 자동차 시동을 걸어 보았습니다. 성공!

안타깝게도 그날의 고민은 끝나지 않았습니다. 트레일러를 히치에 다시 장착할 때 커플러 양쪽에 있는 두 개의 용접부가 파손되고 있는 것을 발견했습니다. 전날 텍사스에서 내가 부딪힌 큰 충격으로 인해 약간의 손상이 있었고 항만 화물 트레일러의 용접 부분이 가장 약한 링크인 것으로 나타났습니다. 용접이 완전히 파손되면(결국 파손될 수 있음) 트레일러가 차량에서 완전히 떨어져 나와 커플러와 안전 체인이 모두 부착된 작은 금속 조각만 제 차에 남게 되었을 것입니다!

다행히도 우리가 다시 일을 시작할 수 있도록 도와줄 숙련된 용접공을 찾을 수 있었습니다. 그는 트레일러에서 조각을 떼어내고 다시 구부려 모양을 만든 다음 보강재와 추가 용접을 추가하여 이전보다 더 강하게 만들었습니다. 이로써 우리는 다시 길을 떠날 수 있게 되었습니다!

또 다른 문제는 내 Harbour Freight 타이어에 트레드가 부족하고 하나가 완전히 벗겨졌다는 것입니다. 이번 여행(한 쌍당 약 1600마일)에서 두 세트의 타이어를 다 태운 후, 나는 더 나은 타이어로 업그레이드하기로 결정했습니다. 온라인 리뷰에 따르면 이러한 타이어는 오래 지속되지 않는 경우가 많습니다. 할인 타이어에는 아무것도 없었고 며칠 동안 아무것도 들여올 수 없었습니다. 그래서 저는 Harbour Freight 타이어를 다시 구입하여 오후 더위에 직접 교체해야 했습니다. 다행스럽게도 제가 구입한 마지막 타이어가 아직 90일 반품 기간 내에 있었기 때문에 일부 금액을 돌려받았습니다!

새 트레드와 트레일러를 안전하게 끌 수 있는 커플러를 가지고 우리는 클로비스를 떠났습니다. 불행하게도 컴퓨터 문제, 커플러 파손, 타이어 불량으로 인해 죽은 12V가 거의 하루 종일 소모되었습니다. 우리는 로즈웰까지 가서 밤을 보내야 한다고 생각했습니다. 우리는 모든 일이 얼마나 오래 걸릴지 확신할 수 없었기 때문에 어떤 예약도 하지 않았습니다.

우리가 몰랐던 것이 우리를 망쳤다

이 모든 일이 진행되는 동안 우리는 그날 이른 아침에 로즈웰 서쪽 산에서 화재가 발생했다는 사실을 알지 못했습니다. 여름은 평균적으로 점점 더 덥고 건조해지고 있으며 장마철은 아직 도래하지 않았기 때문에 작은 불은 자랄 수 있는 충분한 기회를 찾았습니다. 건조한 공기, 마른 나무, 약간의 바람만 있으면 작은 불꽃이 빠르게 움직이고 맹렬한 지옥불로 바뀌었습니다.

클로비스에서 타이어 작업을 마무리할 무렵, 산간 마을 루이도소에 사는 사람들은 즉시 떠나야 한다는 알림을 받았습니다. 그들은 물건을 모으거나 옷을 챙기거나 다른 준비를 할 시간이 없었습니다. 화재로 인해 남쪽, 서쪽, 북쪽의 모든 도로가 매우 빠르게 차단되었으며 대피 경로는 로스웰로 향하는 고속도로만 남았습니다.

사람들은 재빨리 로즈웰의 모든 모텔을 예약한 다음 잠을 잘 침대를 찾기 위해 사방으로 흩어지기 시작했습니다. 엄마의 오랜 친구 중 한 명이 Artesia가 꽉 찼다는 것을 알았고 Carlsbad도 꽉 찼다는 것을 알았습니다. 그녀는 결국 모텔을 찾기 위해 엘패소까지 차를 몰고 왔고, 다른 많은 사람들은 I-40까지 북쪽으로 모텔을 가득 채우며 뉴멕시코 동부 전역을 여행했습니다.

뉴멕시코 주 포트섬너에 있는 Allsup’s의 Francis Energy 충전소. 산불 연기는 하늘의 오른쪽 상단에서 볼 수 있습니다.

우리는 Fort Sumner에서 돌격하는 동안 화재에 대해 알게 되었고, 아마도 Roswell에서 방을 찾지 못할 것이라는 사실을 꽤 빨리 깨달았습니다. 나는 결국 대피하는 사람들이 하는 일을 기본적으로 해야 했습니다. 뭔가를 찾을 때까지 전화를 걸어 온라인으로 확인하는 것이었습니다. 이것은 긴 과정이었고 우리는 밤에 어디로 갈지 알아내려고 노력하는 동안 Bolt EUV를 완전히 충전하게 되었습니다.

우리가 찾을 수 있었던 유일한 방은 산타로사에 있었는데, 이는 “빈티지” 모텔(읽기: 더 리모델링/수리가 필요한 오래된 모텔)의 주인이 온라인이나 전화로 어떤 종류의 예약도 하지 않았기 때문이었습니다. . 그에게는 이용 가능한 방이 몇 개 있었기 때문에 우리는 거기까지 차를 몰고 가서 하룻밤 잘 곳을 구할 수 있었습니다. 이로 인해 집에서 더 가까워지는 대신 한 시간 더 멀리 떨어져 있게 되었고, 다음날 충전에 많은 시간이 걸리게 되었습니다.

작은 방법이라도 경험하는 것은 좋은 일이 아닙니다.

누군가 지나가면서 내가 겪은 일이 그곳에 사는 사람들이 겪어야 했던 일에 비하면 아주 작은 일이라는 것을 압니다. 내가 해야 할 일은 모텔을 찾는 것뿐이었고, 산 반대편에 있는 내 집은 여전히 ​​안전하고 거주할 수 있었다. 그러니 제가 여기서 말하는 것을 상대적으로 사소한 불편함에 대해 관심을 끌기 위한 일종의 당혹스러운 시도로 받아들이지 마십시오.

말했듯이, 밤에 어디로 갈지 알지 못하는 것은 스트레스가 많고 끔찍한 경험이었지만 나는 여전히 처리할 필요가 없었습니다. 엄마와 아내는 그 말에 조금 겁을 먹었습니다. 어느 시점에서 우리는 밤새도록 집으로 운전하거나 사막에서 텐트를 칠 장소를 찾아야 한다고 생각했습니다. 우리는 한 지점에서 교회 주차장에 캠핑할 장소를 제안받았고, 다른 모든 방법이 실패할 경우 캠핑하기에 더 시원한 불길 북쪽의 공유지를 찾는 것을 고려하고 있었습니다. 우리는 더위 속에서 노숙자의 밤을 거의 경험할 뻔했고 잘못된 방향으로 한 시간 동안 끔찍한 작은 모텔에 머물면서 간신히 그것을 피했습니다.

앞으로는 이런 기후 관련 사건의 영향을 받지 않았으면 좋겠지만, 슬프고 두려울 수도 있는 사실은 이것이 기후 파괴에 대한 나의 첫 경험이지 마지막이 아닐 수도 있다는 것입니다. 다음에는 사람이 살 수 없게 되는 것은 우리 집이 될 수도 있다. 그 이후에는 우리 가족도 난민 중에 포함될 수 있다. 나는 내 가족이나 다른 누구에게도 이것을 원하지 않습니다.

더 나쁜 것은 사회의 많은 부분이 이에 브레이크를 걸기를 원하지 않는다는 것입니다. 그래서 우리가 여기서 하는 일은 클린테크니카 중요하다. 내가 경험한 것, 그리고 집을 떠난 사람들이 경험한 것보다 훨씬 더 큰 미래의 인류 고통이 위태로워졌습니다. 내 작은 취향으로는 가능하다면 문제에 더 이상 기여하고 싶지 않습니다.

모든 이미지는 Jennifer Sensiba가 제작했습니다. 특집 이미지는 우리가 밤에 자고 싶은 곳으로 가지 못하게 하는 산불 연기를 보여줍니다.


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